一學期的上課近了尾聲，通勤的學生生活也暫時告個段落。
今天，是期末聚餐，坐在火車上，看看窗外的藍天綠地，
回憶過去，回憶一學期的通勤…
踩著油門，聽著音樂，我瞄了一下手錶「15：00」
心底盤算著：「離搭車的時間尚早，
還可以買個咖啡或是喝個熱茶，揀個好位置。」
將車停妥後，我悠閒地往斗六車站的方向走去。
雖然我比別人多花上一個半鐘頭的時間，
但輪班的職場生態也能讓我不急不徐地前往搭車。
我還可以好好挑杯咖啡陪我上車，我還可以好好挑個車廂、挑個好座位，
我還不用跟大家擠在售票口買票，我不用特別去找個停車位。
走過剪票口，邁入月台，三點四十三分的區間車已在斗六等候許久。
這班車在斗六發車，約五點半到台南車站。
「八、七、六…」順著車廂往車頭方向走，走進我最常坐的第三車廂。
挑個靠邊的角落，卸下背後的包袱。
偌大的一節車廂，我環顧四周、窗外，端詳外界的變化；
品嚐還握在手邊、熱騰騰的咖啡，品嚐沁入心脾的溫暖如何使心情增溫。
我從背包取出筆記本，紀錄最近的生活札記。
午後通勤，是最疲倦的時刻。
有好幾次，在筆記本上寫著寫著，便打起盹來。
因此咖啡，成為我提神醒腦不可或缺的良師益友。
清晰的思緒、簡明的邏輯，才能將生活中的紅塵俗事分門別類。
整理出自己的組織系統吸收雜亂無章的瑣事。
沉澱後的心靈，才看得到自己需要的是什麼，自己想改變什麼。
蘋果已故的創辦人，賈伯斯，參禪打坐是他一生的最大的精神追求。
靜坐時，他在想些什麼？參禪時，他想追求些什麼？
通勤的午后，是回歸真我，明心見性的好時機。
我藉由筆尖與自己對話，撰寫對話的過程。
對話中，又不斷激發自己更多層面的想法，
像是打水漂一樣，落下、彈起、再落下、再彈起，
最後落腳的那一瞬，也就是隨筆的結語。
通勤的悠閒與美好，我感受得到。
不過通勤的煩惱，我也得概括承受。
當台上的教授口沫橫飛時，我就開始注意時針與分針的腳程。
九點四十六分的末班車，搭不上，我，就不用回頭了。
因此每次下課，我就匆匆忙忙往車站的方向狂奔。
所幸，月台邊的火車，始終等我上車後才發車。
車廂裡擁擠的人潮就不是下午的情況能與之比擬的，學生、上班族…並肩而立。
我挪動一下腳步，退到一處較寬敞的空間，瀏覽往來的人群，
心裡想著：「如果我年紀跟他們相仿，我會做些什麼？」
一個女學生正埋首苦讀手中的空英，不理會周遭的喧嘩；
三個高中男生高談闊論生活中的趣事，玩什麼遊戲？看什麼漫畫？最近去哪玩？
一旁站著的兩個中年人談論職場碰到的事，聊聊景氣市場的變化；
另外幾個沒有伴的中年人或是年輕人，
不是閉目養神、便是聽音樂、看書、或者玩手機、看筆電。
幾站之後，人潮漸漸散去。
我隨便找個位置坐著，閱讀背包裡的雜書，
試圖從所見所聞與書籍找出共鳴，試圖從通勤的「去」與「回」找出共鳴。
往來南投、雲林、嘉義、台南，四縣市之間，我學到了什麼？失去了什麼？
通勤，是學生的事，是上班族的事，是職業婦女的事，是很多人都會碰到的事。
選擇通勤，是一種無奈，是一種基於現實而作出的考量。
如果可以，誰不希望上班地點就在家旁邊？上學地點就在家門口？
失去時間，失去金錢，是通勤族不可避免的兩項開銷。
問題在於，通勤族寧願犧牲時間與金錢來換取通勤帶來的利益。
學生通勤外地求學，為的是看得更遠看得更廣；
上班族通勤，為是的能每天回家陪陪家人，盡自己在家應為的本分。
我常以經濟效益的觀點來衡量事情的利害得失，看似理性實則不然。
視野的廣闊與否，試問如何衡量？感情的穩固與否，試問如何評斷？
沒有通勤，也許我今天還待在家裡摸魚度日；
沒有通勤，也許我從來不會思考自己要如何改變。
通勤，簡單的「去」與「回」，例行性的「去」與「回」，
關鍵，但看我們如何詮釋，但看我們如何比失去獲得更多！
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